Fresa a motore FM 1650 NC-LO
Fresa a motore FM 1650 NC-LO Fresa a motore
Inoltre, si ottiene la massima precisione della concentricità grazie al perfetto aggiustaggio di tutti i componenti e al fatto che il rotore e l’albero sono costruiti in un pezzo singolo ed equilibrato.
Il fissaggio è possibile tramite il collare di serraggio o, in alternativa, tramite un collegamento a vite diretto al portale.
Duo-In: i giri possono essere regolati in variazione continua per qualsiasi applicazione, manualmente o tramite l‘interfaccia del portale. Indicatore di stato a LED supplementare.Duo-In: i giri possono essere regolati in variazione continua per qualsiasi applicazione, manualmente o tramite l‘interfaccia del portale. Indicatore di stato a LED supplementare.
L'arresto del mandrino è possibile tramite il pulsante o anche per mezzo di una chiave a bocca sulle superfici piane del mandrino.
- Numero Ordine: 9M1801
- Dotazione di serie
- 1 Pinza di fissaggio OZ 12, 8 mm
- 1 chiave a forchetta
- 1 Cavo di controllo NC M8 / 4-pol, 5 m
- 1 Cavo di alimentazione 4 m
-
- Blocco dell’albero
- Interfaccia esterna del portale
- Qualità tedesca
- Sensore di sovraccarico con indicatore di stato a LED
678,00 € *
incl. 20 % IVA (AT) più 10,00 € di spese di spedizione (ordini fino a un valore di 500 €)
La vendita e la spedizione sono effettuate dai concessionari Mafell. Durante il processo di ordinazione, si può selezionare il rivenditore Mafell.
Riepilogo dei concessionari Mafell
Tempo di consegna: Stimato in 10 - 14 giorni
Potenza assorbita | 1650 W |
Motore universale | 230 V / 50 Hz |
Numero giri nominale a vuoto | 4.000 - 23.000 1/min |
Connessione NC | M8 / 4-pol. |
Attivazione esterna | 0 - 10 V |
Fissaggio a portale (perforazione) | 6 x M6 |
Collare di serraggio | 43 mm |
Pinza di serraggio | 8 mm |
Dimensioni (lung x larg x h) | 346 x 98 x 86 mm |
Livello di pressione acustica db (A) | 85 |
Peso | 3,22 kg |
Produzione di modelli e stampi, tecnica pubblicitaria, incisioni, gioielleria, elettronica,... altro
- Produzione di modelli e stampi, tecnica pubblicitaria, incisioni, gioielleria, elettronica, intaglio in pietra
- Ideale per fresatrici a portale, tavole da taglio, dispositivi di smerigliatura e assi flessibili, silnik napędowy do pilarek i frezarek
- Per legno, metallo, plastica, schiuma, polistirolo e pietra
Duo-In: i giri possono essere regolati in variazione continua per qualsiasi applicazione,... altro
- Duo-In: i giri possono essere regolati in variazione continua per qualsiasi applicazione, manualmente o tramite l‘interfaccia del portale. Indicatore di stato a LED supplementare.Duo-In: i giri possono essere regolati in variazione continua per qualsiasi applicazione, manualmente o tramite l‘interfaccia del portale. Indicatore di stato a LED supplementare.
- Il fissaggio è possibile tramite il collare di serraggio o, in alternativa, tramite un collegamento a vite diretto al portale.
- I motori a fresare MAFELL sono prodotti applicando i più rigorosi controlli di qualità a Oberndorf a. N. Prima della consegna tutti i motori a fresare sono sottoposti a “rodaggio” nella cabina di collaudo. Così se ne aumenta la durabilità e la vita utile.
- Inoltre, si ottiene la massima precisione della concentricità grazie al perfetto aggiustaggio di tutti i componenti e al fatto che il rotore e l’albero sono costruiti in un pezzo singolo ed equilibrato.
- L'arresto del mandrino è possibile tramite il pulsante o anche per mezzo di una chiave a bocca sulle superfici piane del mandrino.
- La guarnizione a labirinto protegge in modo permanente l’albero e il cuscinetto dalle particelle più minuscole, dalla polvere e dai trucioli.
Con il FM 1650 NC-LO, MAFELL ha sviluppato un altro motore di fresatura “Made in Germany”. Grazie... altro
- Con il FM 1650 PV-LO, MAFELL ha sviluppato un altro motore di fresatura “Made in Germany”. Grazie all’alto livello di qualità e all’accuratezza dei dettagli, il motore di fresatura MAFELL è il partner migliore nella sua classe di potenza.
- I giri si possono regolare in variazione continua per qualsiasi applicazione. Inoltre, l’elettronica digitale consente un avviamento soft, giri costanti sotto carico, riduzione dei giri a vuoto e protezione da sovraccarico.